濮陽(yáng)電動(dòng)閥門(mén)-電動(dòng)閥門(mén)銷(xiāo)售-北特閥門(mén)(多圖)：

電動(dòng)脫硫蝶閥采用中線(xiàn)型結(jié)構(gòu)無(wú)偏心設(shè)計(jì)，具有顯著的操作扭矩低的特征，配置電動(dòng)裝置時(shí)的經(jīng)濟(jì)性顯著；采用襯膠結(jié)構(gòu)，蝶板圓周形密封面精密加工至較高的光潔度，對(duì)橡膠閥座的摩擦系數(shù)極低，閥門(mén)使用壽命較長(zhǎng)；閥板密封面流態(tài)特性呈線(xiàn)性狀態(tài)，具有較小的流阻系數(shù)，閥門(mén)流阻??；設(shè)計(jì)的模壓橡膠閥座具有好的均衡性和支撐性，有效避免受力不均造成的對(duì)橡膠的破壞，閥門(mén)處全關(guān)位置時(shí)，橡膠處于佳的壓縮狀態(tài)以保持零泄漏。

 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、位置發(fā)送器等組成，是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。位置：接受調(diào)解單元或計(jì)算機(jī)送來(lái)的模擬量信號(hào)與位置反饋信號(hào)綜合比較后進(jìn)行放大的一種多功能功率放大器。

   調(diào)試步驟：

   1.檢查無(wú)誤后通電。

   2.將小開(kāi)關(guān)2置于手動(dòng)狀態(tài)。

   3.校整行程開(kāi)、關(guān)方向。操作開(kāi)關(guān)1開(kāi)時(shí)，應(yīng)開(kāi)燈亮，形成開(kāi)關(guān)頂開(kāi)后馬達(dá)應(yīng)停止。操作開(kāi)關(guān)1關(guān)時(shí)，應(yīng)關(guān)燈亮，行程開(kāi)關(guān)頂開(kāi)后馬達(dá)應(yīng)停止。如果不是這樣，將9與10對(duì)調(diào)。如果馬達(dá)開(kāi)關(guān)方向與手操方向不符，將反饋電位器的13與15對(duì)調(diào)。

   4.手動(dòng)開(kāi)關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向關(guān)的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)關(guān)燈亮。關(guān)行程接點(diǎn)被頂開(kāi)停止后，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電塑料使反饋電流為4mA。

   5.手動(dòng)開(kāi)關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開(kāi)的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)開(kāi)燈亮。開(kāi)行程接點(diǎn)被頂開(kāi)停止后，調(diào)整電位器使反饋電流為20mA。一般反復(fù)2次。

   6.開(kāi)關(guān)2置于自動(dòng)狀態(tài)，在3、4端輸入4-20mA，分別在4、8、12、16、20處輸入信號(hào)，觀(guān)察調(diào)節(jié)精度。如果發(fā)生震蕩，調(diào)死區(qū)電位器使之增加死區(qū)。（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)死區(qū)增加）

電動(dòng)閥門(mén)廠(chǎng)家介紹安全閥的試壓方法

　　① 安全閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與其他閥門(mén)一樣，是用水作試驗(yàn)的。試驗(yàn)閥體下部時(shí)，壓力從進(jìn)I=I端引入，密封面封閉；試驗(yàn)閥體上部和閥蓋時(shí)，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)閥體和閥蓋無(wú)滲漏現(xiàn)象為合格。

　　② 密封性試驗(yàn)和定壓試驗(yàn)，一般使用介質(zhì)是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗(yàn)介質(zhì)；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗(yàn)介質(zhì)；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗(yàn)介質(zhì)。對(duì)于一些重要位置的安全閥常用氮?dú)鉃樵囼?yàn)介質(zhì)。