焦作電動(dòng)調(diào)節(jié)閥|電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)商|天和閥門(mén)(多圖)：

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)控制閥與調(diào)節(jié)閥基本沒(méi)有什么明確的區(qū)分，往往將控制閥和調(diào)節(jié)閥籠統(tǒng)地一起稱(chēng)呼，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥價(jià)格，更多地是將帶有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥門(mén)都稱(chēng)為調(diào)節(jié)閥，而控制閥的概念還沒(méi)有深入人心，看看網(wǎng)絡(luò)上那些做控制閥的網(wǎng)站，都是將控制閥稱(chēng)作調(diào)節(jié)閥。我覺(jué)得這里有些概念有必要澄清一下，淺陋之見(jiàn)，唯期拋磚引玉。

控制閥的定義應(yīng)該是：過(guò)程控制工業(yè)里常用的終端控制元件就是控制閥?？刂崎y調(diào)節(jié)流動(dòng)的流體，如氣體、蒸汽、水或化學(xué)混合物，以補(bǔ)償負(fù)載擾動(dòng)并使被控制的過(guò)程變量盡可能地靠近需要的設(shè)定點(diǎn)。傳感器將壓力、溫度、流量等信號(hào)反饋給調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器將測(cè)量信號(hào)與設(shè)定值進(jìn)行比較，然后根據(jù)運(yùn)算的結(jié)果輸出控制信號(hào)給控制閥，由控制閥來(lái)調(diào)整閥門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、壓力、流量等參數(shù)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。按照這個(gè)定義，焦作電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，閥門(mén)必須要和傳感器、控制器（PLC、DCS或單純的調(diào)節(jié)器）組成控制回路（不管是單回路還是多回路）實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)程變量的控制，才能稱(chēng)之為控制閥。所以，所有配有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)的閥門(mén)，都應(yīng)該叫做控制閥，包括電磁閥，因?yàn)樗鼈兌伎梢院涂刂葡到y(tǒng)組成控制回路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。不管它們接收的是開(kāi)關(guān)量信號(hào)還是比例信號(hào)，控制原理都是一樣。而所有的手動(dòng)閥門(mén)都不是控制閥。有些閥門(mén)廠家還有自控閥的叫法，其定義應(yīng)該同于控制閥。

而調(diào)節(jié)閥，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥報(bào)價(jià)，其實(shí)就是節(jié)流閥，對(duì)于節(jié)流閥，它的意圖是產(chǎn)生壓力降和降低流量，因此它可以有一個(gè)直徑明顯小于閥門(mén)通徑的閥座。節(jié)流閥的設(shè)計(jì)是產(chǎn)生壓力降以降低直線(xiàn)壓力、流量、溫度，而開(kāi)關(guān)閥的結(jié)構(gòu)上允許直線(xiàn)通過(guò)流體而不明顯地產(chǎn)生壓力降。如O型球閥、蝶閥、管夾閥等，它們的流阻都很小，介質(zhì)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的壓降都很小，所以適合開(kāi)關(guān)控制，不適合節(jié)流控制。節(jié)流閥需要根據(jù)過(guò)程工藝的要求設(shè)計(jì)出合適的流量特性和閥芯、閥座直徑，開(kāi)關(guān)閥則不需要。節(jié)流閥配以執(zhí)行器，就是電、氣或液動(dòng)調(diào)節(jié)閥了。所以狹義地將，調(diào)節(jié)閥只限于節(jié)流閥如單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、V型球閥等有限的幾種（所以在業(yè)界還有手動(dòng)調(diào)節(jié)閥一說(shuō)）。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以其方便耐用，不需另外鋪設(shè)氣源管道或油管而比氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥適用范圍要廣的多，而且，配以防爆型電動(dòng)執(zhí)行器，可以用于防爆場(chǎng)合，所以，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥基本上可以代替氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥而用于所有工業(yè)自動(dòng)化控制場(chǎng)合。不過(guò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥各有其優(yōu)缺點(diǎn)，必須正確選型和合理使用，才能達(dá)到自動(dòng)化控制的目的。以下是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用過(guò)程中常見(jiàn)的一些問(wèn)題及解決辦法。

1、為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)輕易振蕩？

對(duì)單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí)，閥不亂性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的不亂性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開(kāi)，這樣，在小開(kāi)度工作時(shí)，流閉型的閥芯就輕易引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因所在。

2、為什么雙密封閥不能當(dāng)作堵截閥使用？

雙座閥閥芯的長(zhǎng)處是力平衡結(jié)構(gòu)，答應(yīng)壓差大，而它凸起的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，造成泄漏大。假如把它人為地、強(qiáng)制性地用于堵截場(chǎng)合，顯然效果不好，即便為它作了很多改進(jìn)（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

3、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵機(jī)能差，角行程閥防堵機(jī)能好？

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必定轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相稱(chēng)復(fù)雜（外形如倒“S”型）。這樣，存在很多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長(zhǎng)此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，輕易把不干凈介質(zhì)帶走，同時(shí)流路簡(jiǎn)樸，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵機(jī)能好。

4、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)？

它涉及一個(gè)簡(jiǎn)樸的機(jī)械原理：滑動(dòng)摩擦大、動(dòng)彈摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng)，填料稍壓緊一點(diǎn)，它就會(huì)把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的題目是閥桿細(xì)，則易彎，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)商，填料壽命也短。解決這個(gè)題目，很好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類(lèi)的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長(zhǎng)的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長(zhǎng)，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、為什么角行程類(lèi)閥的堵截壓差較大？

角行程類(lèi)閥的堵截壓差較大，是由于介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的協(xié)力對(duì)滾動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。