天和閥門公司(圖),調(diào)節(jié)閥質(zhì)量好,贛州調(diào)節(jié)閥：

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場(chǎng)儀表人員，就是閥門內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對(duì)工廠的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。

? 1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，贛州調(diào)節(jié)閥，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)； 3)再往回?cái)Q(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.

2、閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

?? 3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏

閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。

? 4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 5、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏

受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動(dòng)門的下限位開關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如，但無形中就引起了電動(dòng)門內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 6、選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏

空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，調(diào)節(jié)閥價(jià)格低，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。

現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)中，對(duì)調(diào)節(jié)閥的要求越來越高了，在要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合都會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥提出切斷要求，因此切斷功能是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要的使用功能和內(nèi)在質(zhì)量指標(biāo)（對(duì)切斷等級(jí)的劃分及標(biāo)準(zhǔn)見相關(guān)資料）。在現(xiàn)場(chǎng)使 用中，往往會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥切斷不好，泄漏大等故障。除因堵卡、允許壓差過小而被頂開等原因造成的泄 漏增加外，絕大部分都是由于調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)缺陷和選型不當(dāng)造成的。

    一、結(jié)構(gòu)型式的選擇

   雙密封類調(diào)節(jié)閥（如雙座閥、雙密封套筒閥等）主要的缺點(diǎn)之一就是泄漏大。但上世紀(jì)80年代以前，由于當(dāng)時(shí)較盛行套筒閥，然而，不少?gòu)S家卻在套筒閥上下了很 大功夫以改進(jìn)結(jié) 構(gòu)來降低泄漏量，使其演變成非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。于是，這又帶來了許多不足：零件多、可靠性差、備件難、維護(hù)難、切斷效果不理想等等。實(shí)際上，這是設(shè)計(jì)思路都 陷入 了誤區(qū)，與其在閥體的“心臟”內(nèi)作如此復(fù)雜的改動(dòng)，倒不如通過外部調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。因此， 應(yīng)選擇單密封類調(diào)節(jié)閥。這樣，密封問題、可靠性問題、維修和備件問題均被一一解決了。 此時(shí)，解決矛盾的重點(diǎn)轉(zhuǎn)化為介質(zhì)對(duì)閥的不平衡力增大的問題，解決它僅需配強(qiáng)力活塞執(zhí)行 機(jī)構(gòu)、加粗閥桿即可。這種通過外部來解決的辦法顯然比通過內(nèi)部的復(fù)雜改進(jìn)要容易得多， 與其說這是辦法問題，還不如說這是思路問題。 進(jìn)入到九十年代，人們開始尋找結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、密封更可靠的切斷閥。這時(shí)，發(fā)現(xiàn)角行程 閥比直行程閥（單座閥、套筒閥、閘閥）更具有優(yōu)越性，于是產(chǎn)生了三偏心切斷蝶閥、全功能切斷閥、硬密封切斷球閥。

   二、密封面的選擇

   （1）面對(duì)面密封：

    常見的柱塞閥芯，其密封面為60℃的小錐面，閥座也是60℃的小錐面，此小錐面的寬度通 常在0.5mm～2mm之間，要密封好就必須保證兩個(gè)錐面良好接觸。但事實(shí)上，它始終受到加工 誤差的影響(如同心度、不圓度、傾斜度等)，其密封效果不十分理想。這類閥的泄漏率通常為 10－4，經(jīng)過精密的研磨可達(dá)10－6，調(diào)節(jié)閥價(jià)格，只能達(dá)到較好的密封等級(jí)。  

   （2）球面密封：

    利用閥芯的球面轉(zhuǎn)動(dòng)與固定的閥座小錐面相切，它們之間為線接觸，這就比上述面對(duì)面密 封的效果好。華林公司推出的全功能超輕型閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的，其泄漏率可達(dá)10－6～10－8，高性能的三偏心蝶閥可高達(dá)10－8，以至零泄漏。