天和閥門有限公司(圖)|調(diào)節(jié)閥價(jià)格|常德調(diào)節(jié)閥：

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利 用率取決于調(diào)節(jié)閥門的種類、裝置工作規(guī)范及調(diào)節(jié)閥門在管線或設(shè)備上的位置，因此，正確選擇調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置，對防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn) 矩）至關(guān)重要。

  通常，正確選擇調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置的依據(jù)如下：

  操作力矩：操作力矩是選擇調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置的主要參數(shù)，電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為調(diào)節(jié)閥門操作很大力矩的1．2～1．5倍。

  操作推力：調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

  輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)：調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與調(diào)節(jié)閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，要按M＝H／ZS計(jì)算（M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，H為調(diào)節(jié)閥門開啟高度，S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù)）。

  閥桿直徑：對多回轉(zhuǎn)類明桿調(diào)節(jié)閥門，如果電動(dòng)裝置允許通過的很大閥桿直徑不能通過所配調(diào)節(jié)閥門的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥門。因此，電動(dòng)裝置空心輸出 軸的內(nèi)徑必須大于明桿調(diào)節(jié)閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥門以及多回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥門中的暗桿調(diào)節(jié)閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考 慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

  輸出轉(zhuǎn)速：調(diào)節(jié)閥門的啟閉速度若過快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

  調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常調(diào)節(jié)閥門電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后，調(diào)節(jié)閥價(jià)格低，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定 了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；二是錯(cuò)誤地調(diào) 定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機(jī)的允許溫升值；四是因某種原因轉(zhuǎn) 矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機(jī)熱容量下降。

  過去對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，常德調(diào)節(jié)閥，但這些辦法各有利弊。對電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備，應(yīng)該可靠的保護(hù)辦法是沒有的。 因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷；二是對電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機(jī)熱 容量給定的時(shí)間余量。

  通常，過負(fù)荷的基本保護(hù)方法是：對電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷保護(hù)，采用恒溫器；對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場儀表人員，就是閥門內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對工廠的現(xiàn)場維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。

? 1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)； 3)再往回?cái)Q(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.

2、閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，調(diào)節(jié)閥報(bào)價(jià)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

?? 3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏

閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。

? 4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 5、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏

受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動(dòng)門的下限位開關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如，但無形中就引起了電動(dòng)門內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 6、選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏

空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。