錫林郭勒盟調(diào)節(jié)閥_天和閥門(mén)(在線咨詢)_調(diào)節(jié)閥廠家：

油分造成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的影響和故障

　　壓縮機(jī)潤(rùn)滑油呈現(xiàn)油霧狀混入壓縮空氣，并經(jīng)受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下：

　　1.密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動(dòng)作失靈，執(zhí)行元件輸出力不足;密封圈泡油發(fā)脹，摩擦力增大，閥不能動(dòng)作或執(zhí)行元件輸出力不足;密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣泄漏量增大;摩擦增大，調(diào)節(jié)閥報(bào)價(jià)，閥門(mén)和執(zhí)行元件動(dòng)作不良。

　　2. 環(huán)境。工業(yè)原料化學(xué)藥品直接接觸空氣的場(chǎng)所使原料化學(xué)藥品性質(zhì)變化;工業(yè)爐等直接接觸火焰場(chǎng)所引起火災(zāi)危險(xiǎn);使用空氣的計(jì)量?jī)x器因噴嘴的堵塞而失靈;要求 極度忌油環(huán)境，由于閥門(mén)和執(zhí)行元件密封部分的泄漏油造成環(huán)境污染

油分的清除方式是采用除油濾清器。例如，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附或用多 孔濾芯除油。

(1)調(diào)節(jié)閥輕微共振

①增加閥的剛度，錫林郭勒盟調(diào)節(jié)閥，如選用大剛度的彈簧，改用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。

②增加阻尼，即增加對(duì)振動(dòng)的摩擦力，如套筒閥的閥塞可采用O形圈密封，采用具有較大摩擦力的石墨填料等。

③增大導(dǎo)向尺寸，減小配合間隙。柱塞形閥芯一般導(dǎo)向尺寸都較小，所有的閥配合間

隙一般都較大(O.4～1mm)，這對(duì)產(chǎn)生機(jī)構(gòu)振動(dòng)是起幫助作用的。因此，在發(fā)生輕微機(jī)械

振動(dòng)時(shí)，可采用此法加以削弱。

(2)調(diào)節(jié)閥中等程度的共振 調(diào)節(jié)閥的振源發(fā)生在高速流動(dòng)、壓力急劇變化的節(jié)流口，改變節(jié)

流件的形狀即可改變振源頻率。

①改變節(jié)流件形狀。將在振動(dòng)開(kāi)度范圍內(nèi)的閥芯曲面車(chē)削O.5～1mm，窗口或閥芯口

銼、銑O.5～1mm。 ‘

②更換節(jié)流件。更換流量特性，對(duì)數(shù)改線性，線性改對(duì)數(shù)；更換閥芯形式，調(diào)節(jié)閥質(zhì)量好，將柱塞形閥芯

改為V形槽閥芯，將雙座柱塞形閥芯改成套筒形，將開(kāi)窗口的套筒改為打小孔的套筒等。