陽(yáng)江電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廠家、濰坊天和閥門(mén)：

閃蒸是不可壓縮流體通過(guò)調(diào)節(jié)閥節(jié)流后，從縮流斷面直至閥出口的靜壓降低到等于或者低于該流體在閥入口溫度下的飽和蒸汽壓時(shí)，部分液體汽化使閥后形成氣液兩相的現(xiàn)象，閃蒸的發(fā)生使液體的流量不再隨著壓降的增加而增加，出現(xiàn)阻塞流，閃蒸還造成氣液兩相流，氣體和液體同時(shí)流過(guò)閥芯和下游管道，造成沖刷，其特點(diǎn)是閥芯呈現(xiàn)平滑拋光的外形。

空化是流體通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)，從縮流斷面的靜壓降低到等于或低于該流體在閥門(mén)入口溫度下的飽和蒸汽壓力，部分液體汽化形成氣泡，繼而靜壓又恢復(fù)到該飽和蒸氣壓力，氣泡破裂回復(fù)為液相的現(xiàn)象，這種氣泡產(chǎn)生和破裂的全過(guò)程稱為空化。氣蝕是空化作用對(duì)材料的侵蝕。空化或氣蝕的發(fā)生對(duì)調(diào)節(jié)閥閥芯產(chǎn)生很大的沖刷破壞。與閃蒸沖刷不同，氣蝕沖刷使閥芯和下游管道都呈現(xiàn)出類(lèi)似煤渣的粗糙表面。

為了避免閃蒸的發(fā)生，采用的措施主要有：

?? 一、提高材質(zhì)硬度。選用硬質(zhì)合金作為閥芯，或者采用在可能發(fā)生閃蒸的部位焊接硬質(zhì)材料，提高材質(zhì)硬度，減少?zèng)_刷。

?? 二、降低流體流速。設(shè)計(jì)合理流路，降低下游流體流速，從而降低沖刷速度，例如，在調(diào)節(jié)閥下游設(shè)置擴(kuò)徑管，降低流速。

??? 三、選用合適的調(diào)節(jié)閥類(lèi)型和流向。不同的調(diào)節(jié)閥和流向，其壓力恢復(fù)系數(shù)不一樣，選用壓力系數(shù)大的調(diào)節(jié)閥和流向，可防止發(fā)生阻塞流。例如，對(duì)容易汽化的液體，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家，不宜選用高壓力恢復(fù)的球閥或者蝶閥，可選用低壓力恢復(fù)的單座調(diào)節(jié)閥。

??? 針對(duì)氣蝕的發(fā)生而采用的措施主要有：

一、控制壓降，使氣蝕不發(fā)生。例如采用多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥，使調(diào)節(jié)閥的壓降分為幾級(jí)，每級(jí)的壓降都保證不使縮流處壓力低于液體的飽和蒸汽壓力，從而消除氣泡的產(chǎn)生，使氣蝕不發(fā)生。

二、減少氣蝕影響。采用與防止閃蒸的發(fā)生類(lèi)似的方法，例如提高材料硬度，降低流速，使氣蝕發(fā)生的影響減小。

三、合理分配管路壓力，提高下游壓力。從設(shè)計(jì)工藝看，提高調(diào)節(jié)閥下游壓力，使縮流處也相應(yīng)提高，從而防止氣蝕發(fā)生。例如，將調(diào)節(jié)閥安裝在下游有較高靜壓的位置，增設(shè)限流孔板等等。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過(guò)程中，也有一些問(wèn)題困擾著現(xiàn)場(chǎng)儀表人員，就是閥門(mén)內(nèi)漏問(wèn)題。這里我們就探討一下電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見(jiàn)內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對(duì)工廠的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。

? 1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到閥門(mén)的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)； 3)再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.

2、閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥價(jià)格低，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

?? 3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏

閥門(mén)制造廠家在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有徹底剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。

? 4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門(mén)的內(nèi)漏

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 5、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問(wèn)題引起的內(nèi)漏

受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門(mén)開(kāi)不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門(mén)，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問(wèn)題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定電動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)門(mén)內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門(mén)控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 6、選型錯(cuò)誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏

空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門(mén)在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門(mén)遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，陽(yáng)江電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門(mén)都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來(lái)合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。