天和閥門(mén)(圖)、電動(dòng)閥門(mén)價(jià)格、咸寧電動(dòng)閥門(mén)：

不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)的缺點(diǎn)

　　1、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)的缺點(diǎn)也不少，主要是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，運(yùn)行會(huì)容易發(fā)生故障，電動(dòng)閥門(mén)價(jià)格，而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些。

　　2、電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱，如果調(diào)節(jié)太頻繁，容易造成電機(jī)過(guò)熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損。

　　3、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)行較慢，電動(dòng)閥門(mén)采購(gòu)，從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào)，到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置，需要較長(zhǎng)的時(shí)間，這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。

 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、位置發(fā)送器等組成，是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。位置定位器：接受調(diào)解單元或計(jì)算機(jī)送來(lái)的模擬量信號(hào)與位置反饋信號(hào)綜合比較后進(jìn)行放大的一種多功能功率放大器。

   調(diào)試步驟：

   1.檢查無(wú)誤后通電。

   2.將小開(kāi)關(guān)2置于手動(dòng)狀態(tài)。

   3.校整行程開(kāi)、關(guān)方向。操作開(kāi)關(guān)1開(kāi)時(shí)，應(yīng)開(kāi)燈亮，形成開(kāi)關(guān)頂開(kāi)后馬達(dá)應(yīng)停止。操作開(kāi)關(guān)1關(guān)時(shí)，應(yīng)關(guān)燈亮，行程開(kāi)關(guān)頂開(kāi)后馬達(dá)應(yīng)停止。如果不是這樣，將9與10對(duì)調(diào)。如果馬達(dá)開(kāi)關(guān)方向與手操方向不符，將反饋電位器的13與15對(duì)調(diào)。

   4.手動(dòng)開(kāi)關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向關(guān)的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)關(guān)燈亮。關(guān)行程接點(diǎn)被頂開(kāi)停止后，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電塑料定位器使反饋電流為4mA。

   5.手動(dòng)開(kāi)關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開(kāi)的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)開(kāi)燈亮。開(kāi)行程接點(diǎn)被頂開(kāi)停止后，調(diào)整100%電位器使反饋電流為20mA。一般反復(fù)2次。

   6.開(kāi)關(guān)2置于自動(dòng)狀態(tài)，咸寧電動(dòng)閥門(mén)，在3、4端輸入4-20mA，分別在4、8、12、16、20處輸入信號(hào)，觀察調(diào)節(jié)精度。如果發(fā)生震蕩，調(diào)死區(qū)電位器使之增加死區(qū)。（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)死區(qū)增加）